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專注航空、新能源汽車等新興行業(yè)溫度傳感器的研發(fā)及制造
汽車上的水溫傳感器，顧名思義是可以測定水溫變化的一個專用部件，其通過溫度探測頭，還有電子控制單元，來將發(fā)動機冷卻液的溫度進行測定。將測定值傳遞給中控儀表盤上，可使駕駛者能夠?qū)崟r了解發(fā)動機是否水溫正常，有無溫度過高情況。
發(fā)動機上的水溫傳感器主要安裝在冷卻水通道部位，但是該部件有時候也可能會因傳感器故障而出現(xiàn)測定值不準確情況，因此也要定期進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有異常情況時，一定要經(jīng)汽車修理的專業(yè)人士檢查并排除故障，以保障發(fā)動機可以正常工作。
1、測量冷卻液溫度，用于冷起動、控制風(fēng)扇、目標(biāo)怠速計算等。
2、用來檢測冷卻液溫度的高低，并作為燃油噴射的修正信號。
3、給水溫表提供水溫信號，方便實時的了解發(fā)動水溫狀況。
安裝在冷卻水道上面，主要在缸蓋、缸體、節(jié)溫器附近
冷卻液溫度傳感器主要由熱敏電阻（負溫度系數(shù)）、殼體、插頭等組成。
水溫傳感器，依據(jù)熱敏電阻的特性，其阻值隨溫度的變化而變化，信號電壓也隨之發(fā)生變化，ECU再根據(jù)當(dāng)前的水溫信號控制噴油量等。
水溫傳感器的電阻通常在275Ω~6500Ω之間，我們在測量的時候，一般會測量幾個不同溫度下的電阻值，看其是否符合負溫度系數(shù)熱敏電阻的特性，以及是否是斷路狀態(tài)。來判斷其是否存在故障。簡單的方法是將水溫傳感器放到加熱杯里加熱(注意別淹沒插頭部分)，用萬用表的“電阻檔位”去測量，當(dāng)溫度升高時，電阻應(yīng)該變小就對了，如果沒有變化，則證明這個東西壞了。
測量電壓時，分為拔下傳感器插頭看插頭信號線與搭鐵線之間的電壓，與插回插頭，看不同水溫下傳感器信號線與搭鐵線之間的電壓。觀看電壓值是否會變化，來判斷水溫傳感器是否存在故障。
我們通過數(shù)據(jù)流進行檢查時，一般看數(shù)據(jù)流顯示的，也就是水溫傳感器給到電腦的水溫數(shù)值是否符合實際情況，水溫是否會隨著車時間發(fā)生變化，也可與水溫表進行對比，看數(shù)據(jù)是否一致等。
維連風(fēng)然傳感科技是生產(chǎn)水溫傳感器的源頭廠家，自有廠房3000多平，各類生產(chǎn)實驗設(shè)備齊全，檢測機制完善，質(zhì)量保障！咨詢合作請聯(lián)系技術(shù)工程師 15372379166
